在出口国外的货物中,大体分三类:私人物品、样品、贸易产品。 正常情况下,私人物品和样品因其数量和属性,一般征收关税的几率会相对较小。当然,具体会视物品的量和价值以及目的地国家的具体情况来确定。
一般私人物品,在到达目的地国家后,一部分是顺利通关,部分情况需要协助清关。
所谓协助清关也就是需要收件方提供在目的地国家合份的一些证明,列明所收货物的清单(品名数量价值等)和用途等,多数也能顺利清关,其中部分也可能会产生关税。只是,总体上,这两种产生关税的几率比较低。但有些国家除外,少数国家,会出现100%被税的情况,只是一个多少的问题。
所以关税是否产生,是基于你本身具体货物,以及货物的数量和价值等,和发往的目的地国家海关政策相对应来确定的,而并非哪一家快递或空运、海运承运商能确定的。







国际货运代理运输由原来的海、空、陆等运输方式发展到多种运输方式综合应用的物流服务。
也是指接受进出口货物收货人、发货人的委托,以委托人的名义或者以自己的名义,为委托人办理国际货物运输及相关业务。
物流也是国际货物运输代理可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人,也可作为独立经营人从事国际货运代理业务。
国际货运代理及物流服务,指的是所有和货物的运输相关的服务,及货物的拼箱、储存、处理、包装或配送等相关的服务和与上述服务相关的辅助性及咨询服务。
其中包括,但不局限于海关和财政事务,货物的申报、安排货物的保险、代收或支付货物相关的款项及单证等服务。
国际货运代理服务还包括物流服务,即将现代信息和通讯技术应用于货物的运输、处理和储存及实质上的整体供应链管理之中。所有这些服务,都可以根据客户的要求及具体的服务内容而量身定做,灵活运用。

国际空运以其迅捷,安全。准时的超赢得了相当大的市场,大大缩短了交货期,对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但国际空运相对海运成本较高,对于时间要求高,海空运成本比率约为1:10。
国际空运询价八要素:
1.品名(是否危险品)
2.重量(涉及收费)、体积(尺寸大小及是否泡货)
3.包装(是否木箱,有无托盘)
4.目的机场(是否基本点)
5.要求时间(直飞或转飞)
6.要求航班(各航班服务及价格差异)
7.提单类别(主单及分单)
8.所需运输服务(报关方式,代办单证,是否清关派送等)
